Prenant son nom de la piste légendaire de Moneyscalp Wood à Co Down, Nukeproof Scalp est notre plate-forme attendue de course DH, offrant un 209 mm de déplacement arrière progressive via le système de suspension monopivot de maillon coulissante axée.
COULEURS:
GALERIE DÉTAILLÉE:
Prenant son nom de la piste légendaire de Moneyscalp Wood à Co Down, Nukeproof Scalp est notre plate-forme attendue de course DH, offrant un 209 mm de déplacement arrière progressive via le système de suspension monopivot de maillon coulissante axée.
Conçu et construit dans l'objectif d'attraper une place sur le podium dans le circuit du Coupe de Monde, le Scalp est néanmoins destiné à faire appel aux guerriers du week-end partout comme une machine de vitesse de qualité supérieure, mais abordable.
Fabriqué en aluminium 6061 double soudé et testé par nos coureurs de l'équipe dans les courses au Royaume-Uni et ailleurs, le Scalp est est un traîneau de gravité mou et surbaissé construit pour la plus forte, plus technique et plus difficile course,qu'on peut trouver dans le sport.
Bénéficiant d'une angle de direction de 63 ° super-slack, 47.12 ° à l'empattement et un hauteur de BB statique de 14 " (taille moyenne), le Scalp se caractérise par son amortisseur qui est positionné au centre et son système de couplage pour maintenir le centre de gravité bas et la manipulation douce.
L'espacement du moyeu arrière est standard de 150 mm tandis que la largeur du BB est 83 mm et le tube de direction 1.5 in peut être utilisé en conjonction avec la dernière génération de jeux de direction Nukeproof pour accueillir les douilles de direction de fourches standards1-1/8 in.
Pour la suspension, le Scalp utilise une configuration mono-pivot avec un triangle arrière unifié pour une résistance et une rigidité optimales. Sa liaison coulissante axée sur le couplage 'Fallout' conduit l'amortisseur dans une action à trois phases progressives - progressive tout au long, avec une progression croissante au début et à la fin de la course, mais une midstroke linéaire progressive afin d'éviter tous les pics de l'amortissement
Roulements de pivot principal énormes de diamètre 40 mm sont utilisés avec des roulements montés dans les faces usinées dans le bras oscillant, pour fournir la rigidité et l'espacement maximales. Cardans double traction, plutôt que pousser, le swinglink donne un taux de progression parfait et permet de régler l'hauteur de conduite par
la permutation des liaisons de différentes longueurs.
L'amortisseur 240 x 76 mm donne 209 mm de déplacement arrière, avec une unité de Rockshox Vivid R2Ccoil comme amortisseur sur les cadres standards et une Cane Creek Double Barrel comme option de mise à niveau.
Le Scalp est disponible dans un choix de finitions Noir anodisé, Argent anodisé et Jaune de Nukeproof.
Poids du cadre - Large et anodisé 9,6 lb (9 lb 10 oz) ou 4,36 kg (sans amortisseur)
| Des roulements Massifs monopivot pour une rigidité incomparable |
| Couplage de retombée conduit trois étapes de progression |
| Déplacement arrière de mm 209 arrière avec amortisseur de sroke 3 in |
| Construction 6061-T6 lisse double soudée tout au long |
| Hauteur du boîte de pédalier 14 ", BB 83 mm |
| Angle de direction 63 deg |
| Tube de direction 1.5 in, tige de selle 30.9 mm, chariot 34.9 mm |
| Finitions Noir, Argent ou Jaune de Nukeproof |
| Des roulements Massifs monopivot pour une rigidité incomparable |
| Plateau : 36Dents recommandée |
| Poids du cadre - Large et anodisé 9,6 lb ou 4,36 kg (sans amortisseur) |
| CONSTRUIT POUR: | Descente (DH) |
| TAILLE: | Petite: 15.3” • Reach 370mm • TTe 572.3mm |
| Moyen: 15.9” • Reach 390.6mm • TTe 592.3mm | |
| Large: 16.5”• Reach 410.6mm • TTe 612.2mm | |
| ANGLE DE DIRECTION: | 63 degrees |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 68 degrees |
| COULEUR: |
Noir anodisé, argent anodisé et jaune de Nukeproof |
| AMORTISSEUR: | 240 X 75 |
| PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES DE SCALP |
| - Kit de serrage d'axe |
| - Kit de broche de cardans arrières |
| - Kit de roulement |
| - Kit de cardans 45 mm |
| - Étrier avant |
| - Kit de broche de cardans frontale |
| - Patte de vitesse |
| - Axe de Moyeu |
| - Kit de Maillon |
| - Kit de Boulons d'Amortisseur |
| - Kit de l'Axe de Maillon Horizontal |
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| Taille | Tube horizontal (effective) |
Tête Angle de Direction |
Tete tube (mm) |
Angle de selle |
Selle- tube (inch) |
Roue- base (inch) |
Chaîne- tringle (inch) |
BB Hauter (inch) |
Longeur (mm) |
Assemblage (mm) |
Course (inch) |
| Petit | 22.5" | 63 |
124 |
68 |
15.3" |
46.3" |
17.6" |
14.16" |
370.6 | 602.1 |
8.3" |
| Moyen | 23.3" |
63 |
124 |
68 |
16" |
47.1" |
17.6" |
14.16" |
390.6 |
602.1 |
8.3" |
| Large |
24.1" |
63 |
124 |
68 |
16.5" |
47.9" |
17.6" |
14.16" |
410.6 |
602.1 |
8.3" |
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