Nukeproof Axess Racing cherche son rythme dans les premières manches européennes de Coupe du Monde
Après la manche d’ouverture en Corée du Sud, Nukeproof Axess Racing a également pris ses premiers repères en Europe. À Loudenvielle-Peyragudes et Saalfelden-Leogang, l’équipe s’est retrouvée confrontée à deux types de conditions totalement différents, avec des résultats qui reflètent surtout une équipe en construction.
À Loudenvielle, la météo a joué un rôle déterminant. Le parcours était sec et poussiéreux, limitant la visibilité et rendant difficile la recherche de rythme. La moindre erreur était immédiatement sanctionnée. Les résultats — autour des 46e, 49e et 85e places — ne sont pas particulièrement marquants, mais ils s’inscrivent dans un peloton très serré. Pour Joe Breeden, le week-end ne s’est pas déroulé comme espéré, même si l’accent a ensuite été mis sur le processus et les prochaines courses.
À Loudenvielle, la météo a joué un rôle déterminant. Le parcours était sec et poussiéreux, limitant la visibilité et rendant difficile la recherche de rythme. La moindre erreur était immédiatement sanctionnée. Les résultats — autour des 46e, 49e et 85e places — ne sont pas particulièrement marquants, mais ils s’inscrivent dans un peloton très serré. Pour Joe Breeden, le week-end ne s’est pas déroulé comme espéré, même si l’accent a ensuite été mis sur le processus et les prochaines courses.
Leogang apporte plus de repères
Quelques semaines plus tard à Leogang, le contexte était presque inverse. La pluie a rendu le parcours lourd et très technique, avec des sections alternant entre humide et en cours de séchage. Dans ces conditions, Nukeproof Axess Racing s’est rapprochée du haut du classement intermédiaire. Joe Breeden s’est qualifié pour la finale et a terminé 21e. Mille Johnset a également atteint la finale et s’est classée 14e. Des résultats qui ne sont pas spectaculaires, mais qui donnent une direction.
Une équipe en construction
Les dernières courses montrent surtout où se situe actuellement l’équipe. Nukeproof Axess Racing est encore en plein développement, avec une structure construite progressivement ces dernières années autour de Joe Breeden. Parallèlement, les défis propres à la discipline restent bien présents. L’absence de Lou Ferguson après sa chute lors de la manche d’ouverture se fait sentir, tandis que d’autres coureurs cherchent encore leur meilleure forme. Sur le plan individuel, Juanfer Vélez se distingue en retrouvant progressivement son niveau après blessure.
Avec deux manches européennes disputées, il est encore trop tôt pour tirer des conclusions définitives. Les écarts dans la UCI MTB World Series sont faibles et le calendrier est long. Pour Nukeproof Axess Racing, l’objectif est pour l’instant de gagner en régularité, de réduire les erreurs et de progresser course après course. Les prochaines manches permettront de voir jusqu’où cette progression peut aller.
Photo: Nathan Hughes Photo
Avec deux manches européennes disputées, il est encore trop tôt pour tirer des conclusions définitives. Les écarts dans la UCI MTB World Series sont faibles et le calendrier est long. Pour Nukeproof Axess Racing, l’objectif est pour l’instant de gagner en régularité, de réduire les erreurs et de progresser course après course. Les prochaines manches permettront de voir jusqu’où cette progression peut aller.
Photo: Nathan Hughes Photo
