Un bijou du VTT : le vélo Stars and Stripes de Kelsey Urban
Selon la légende, l’histoire du VTT commence en Californie. Aujourd’hui encore, cette discipline y reste extrêmement populaire. C’est donc un honneur pour KMC Nukeproof de pouvoir compter dans son équipe la championne américaine de cross-country olympique Kelsey Urban (27 ans). Pour elle, Nukeproof a conçu une version unique du Hyperfly, rendue possible grâce à l’atelier de peinture interne de l’usine belge.
Originaire de Californie, Kelsey a appris à faire du vélo sur les parkings de son école. Sa passion pour le cyclisme lui vient de ses parents. Comme pour beaucoup de jeunes coureurs, ses débuts ont été marqués par quelques genoux écorchés avant de maîtriser pleinement la discipline. Si elle rêvait enfant de devenir photographe pour National Geographic, il est vite apparu qu’elle possédait également un grand talent sur le vélo. Le lien avec la nature qu’elle recherchait, elle l’a finalement trouvé dans le VTT. À l’adolescence, son attachement à ce sport n’a cessé de grandir.
En 2025, Kelsey a rejoint l’équipe de Bart Brentjens, qui s’appelait encore KMC Ridley à l’époque. La saison a immédiatement été réussie. Elle a remporté l’Orange Seal Pro Cup aux États-Unis, est devenue championne nationale et a obtenu plusieurs top-10 en Coupe du monde UCI de VTT. Lors des Championnats du monde dans le Valais, en Suisse, elle a terminé à une belle 19e place.
Originaire de Californie, Kelsey a appris à faire du vélo sur les parkings de son école. Sa passion pour le cyclisme lui vient de ses parents. Comme pour beaucoup de jeunes coureurs, ses débuts ont été marqués par quelques genoux écorchés avant de maîtriser pleinement la discipline. Si elle rêvait enfant de devenir photographe pour National Geographic, il est vite apparu qu’elle possédait également un grand talent sur le vélo. Le lien avec la nature qu’elle recherchait, elle l’a finalement trouvé dans le VTT. À l’adolescence, son attachement à ce sport n’a cessé de grandir.
En 2025, Kelsey a rejoint l’équipe de Bart Brentjens, qui s’appelait encore KMC Ridley à l’époque. La saison a immédiatement été réussie. Elle a remporté l’Orange Seal Pro Cup aux États-Unis, est devenue championne nationale et a obtenu plusieurs top-10 en Coupe du monde UCI de VTT. Lors des Championnats du monde dans le Valais, en Suisse, elle a terminé à une belle 19e place.
Los Angeles
L’Américaine regarde également vers les Jeux olympiques de 2028 à Los Angeles. La plus grande course du cycle olympique de quatre ans disputée presque à domicile représente un scénario de rêve pour toute vététiste américaine. Pour l’instant, Urban préfère toutefois garder ces objectifs à long terme à distance et se concentrer sur les prochaines compétitions. Le début de saison 2026 est en tout cas prometteur, avec notamment une deuxième place à la Shimano Supercup Massi de La Nucia et une troisième place à Banyoles.
Un design particulier a été développé pour son Hyperfly, intégrant subtilement les Stars and Stripes du drapeau américain. Le vélo combine une géométrie moderne de cross-country avec une suspension arrière single-pivot et est entièrement adapté aux préférences de la championne américaine. Le Hyperfly n’est pas encore disponible commercialement, mais cela devrait changer à l’avenir.
Cette peinture spéciale est rendue possible grâce à l’intégration de Nukeproof au sein de Belgian Cycling Factory, qui dispose de sa propre unité de peinture dans ses installations de Beringen. Cette expertise permet de réaliser des designs uniques comme le vélo Stars and Stripes d’Urban. Grâce au configurateur, les cyclistes peuvent également personnaliser entièrement leur propre Nukeproof dans les couleurs de leur choix.
Un design particulier a été développé pour son Hyperfly, intégrant subtilement les Stars and Stripes du drapeau américain. Le vélo combine une géométrie moderne de cross-country avec une suspension arrière single-pivot et est entièrement adapté aux préférences de la championne américaine. Le Hyperfly n’est pas encore disponible commercialement, mais cela devrait changer à l’avenir.
Cette peinture spéciale est rendue possible grâce à l’intégration de Nukeproof au sein de Belgian Cycling Factory, qui dispose de sa propre unité de peinture dans ses installations de Beringen. Cette expertise permet de réaliser des designs uniques comme le vélo Stars and Stripes d’Urban. Grâce au configurateur, les cyclistes peuvent également personnaliser entièrement leur propre Nukeproof dans les couleurs de leur choix.
