Reactor Alloy 290

Der Reactor Alloy basiert auf einer Geometrie, die Agilität, Stabilität und ganztägige Effizienz ausbalanciert. Eine lange, tiefe und flache Auslegung sorgt für Sicherheit in der Abfahrt, während ein steiler Sitzwinkel den Fahrer zentral positioniert für präzises Handling und effiziente Kraftübertragung am Berg. Das Viergelenk Horst Link Fahrwerk bietet 140 mm Hinterbau Federweg und ist oben sensibel abgestimmt für Traktion und Komfort, mit starkem Halt im mittleren Hubbereich, damit das Bike in technischem Gelände lebendig und reaktionsschnell bleibt. Mit steigender Geschwindigkeit und weiter innen auf der Kassette sinkt der Anti Squat, sodass der Reactor in rauen Passagen und beim Bremsen gelassen bleibt und Kontrolle sowie Grip bewahrt. In Kombination mit der anpassbaren Geometrie über den Trail oder Rail Flip Chip wechselt der Reactor von einem wendigen Kletterer zu einem satt liegenden, vertrauenerweckenden Abfahrer, ein echter Allrounder für jeden Trail.

Der Reactor Alloy vereint Robustheit, Präzision und Performance. Ein Vorderdreieck und Kettenstreben aus 6061 T6 Aluminium liefern die nötige Festigkeit und Zuverlässigkeit für aggressives Trail Riding, während eine Sitzstrebe aus Carbon die Reaktionsfreude und vertikale Compliance fein abstimmt. Diese Hybridbauweise erzeugt ein lebendiges, zugleich kontrolliertes Fahrgefühl, direkt und steif unter Last und ruhig auf rauem Untergrund. Rohre und Knotenpunkte sind auf das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht optimiert, sodass sich der Rahmen solide und vertrauenerweckend anfühlt, ohne an Agilität zu verlieren. Ausgelegt für lange Bergtage ebenso wie Bike Park Einsätze verbindet der Reactor Alloy Praktikabilität mit Leistung für Fahrer, die Vielseitigkeit und Haltbarkeit in einem Paket verlangen. Die Anpassungsfähigkeit steht im Zentrum. Ein Flip Chip mit zwei Positionen „Trail oder Rail“ erlaubt die Feineinstellung von Geometrie und Handling. Trail liefert ein effizientes, ausgewogenes Fahrgefühl für lange Distanzen, Rail senkt das Tretlager und flacht den Lenkwinkel ab für aggressivere Abfahrten und mehr Unterstützung in Kurven. Die Vielseitigkeit des Reactor V2 umfasst auch die Laufradkonfiguration. Der 290 Trail oder Rail Chip im Hinterbau kann auf einen 297 Mix Wheel Rail Chip gewechselt werden. Geometrie und Fahrwerkskinematik entsprechen der 29 Zoll Rail Einstellung und sichern konsistente Performance über alle Setups.